Knock, knock, Home Gedenkplaats Fotoalbum musicbox Links

Maak kennis met Frits! [13-apr-2011]

Lees ook: Muscles from Brussels: the Next Big Audi!

Eindelijk hebben wij afgelopen maandag onze Muscles from Brussels mogen halen. En dit is de eerste indruk van Alexander [ook door hem geschreven op het Audi-forum]:

“Beste mensen,

Gisterenochtend om 10:00 uur was het eindelijk zo ver. We konden onze gloednieuwe Audi ophalen bij de dealer. Na al het papierwerk in orde gemaakt te hebben en een uitgebreide uitleg te hebben ontvangen, konden we eindelijk rijden.

Het eerste wat opvalt is hoe pittig de 1.2 TFSI rijdt. Geen moment heb je het gevoel dat je kracht mist. Je voelt dat de motor veel meer in zijn mars heeft dan de 86pk die hij standaard levert. Zowel in het stadsverkeer als op de snelweg kun je makkelijk mee. En dat zonder boven de 3000 toeren te komen in verband met het inrijden. Laat staat dat we hem vol kunnen doortrekken. Het S-line onderstel voelt soepeler dan het sportonderstel. De verhoudingen tussen dynamisch en sportief zijn beter. Hij ligt daarom ook als een huis op de weg.

Wat mij opviel was dat de 1.2 TFSI de accu wel gewoon in het vooronder heeft liggen. Dit is tegenstelling tot de 1.4 TFSI waar hij in de achterbak is ingebouwd. Dit zorgt voor meer opberg mogelijkheden in de achterbak. Wij hebben een afneembare trekhaak waardoor we ook het bagagepakket moesten bestellen. Dit om de trekhaak goed te kunnen opbergen. Dit is de investering van 153,00 EUR meer dan waard geweest. Veel extra opberg mogelijkheden een extra 12volt aansluiting, extra lampje en .... een bagagenet. Die is werkelijk fantastisch. Geen los slingerende spullen meer.

Het Audi Sound System is echt heel goed. Je moet alleen wel even de tijd nemen hem goed in te regelen. Maar dan heb je een vol geluid in de auto. Het zal zeker niet zo mooi zijn als het dure BOSE systeem. Maar voor de gemiddelde muziekliefhebber is het de investering meer dan waard.

Ik denk dat de mensen die voor de 1.2 TFSI kiezen, voornamelijk ook naar het verbruik kijken. En dat liegt er niet om. We hebben gisten rond de 300 kilometer (voornamelijk snelweg) gereden met een gemiddeld verbruik van 1:16. Dit zal in de loop der tijd alleen maar beter worden. Zowel de Duitse als de Engelse forums melden dat tot de 5000 kilometer het verbruik alleen maar beter wordt.

De eerste indrukken zijn dus heel erg goed. Nu nog even op JD Engineering wachten totdat ze heet sein geven dat de A1 langs kan komen voor een 'onderhoudsbeurt' [Devorah:: “Mijn A4 getuned” ].

Ik houd jullie op de hoogte.

Gr. Alexander”

Er is inderdaad iets met de Next Big Audi. Ik blijf erbij en ben niet de enige. Hoe komt het dat zelfs Q7-bezitters liever in de A1 van hun vrouw rijden? Hoe komt het dat een noemenswaardig aantal TT-bezitters in Engeland en masse hun TT voor de A1 hebben ingeruild? Heel simpel. Ik schreef het gisteren al op mijn Facebook:

“Hij rijdt als de TT en ziet van binnen als de TT uit. Veel TT-gehalte dus. Vele Engelse TT-rijders hebben hun TT voor de A1 ingeruild.
Hij rijdt net als de TT erg puntig en direct. Moet je dus echt van houden. Hij is ontzettend wendbaar.”

Ik ben gewoon extra blij met Frits. Net toen ik in 2000 mijn TT Quattro [Truusmobiel] kocht. Als een klein kind in een snoepwinkel.

Hoe komt het dat wij niet de enige Audi-bezitters zijn die overgestapt zijn naar Audi A1 en – zo kinderachtig, maar zo waar dat wij sinds [ik citeer iemand even maar wij hebben diezelfde A1-griep] “de bestelling van een Audi A1” verslaafd lijken door “elke dag het forum afspeuren naar nieuwe foto's, Youtube afspeuren naar rij impressies en applicaties downloaden op de Ipad.

Inmiddels heb ik elk filmpje, elke foto en elke review zo ongeveer wel gelezen/gezien....”

Ik reageerde: “Tsjonge... wij dus ook. Vréselijk. Als of het je eerste Audi, nee, je eerste auto krijgt. Zelfs nu wij eindelijk 'Frits' hebben, blijven we nog op fora kijken - wo. jouw link - op zoek naar mooie nieuwe foto's. De auto is gewoon fotogeniek!”

Ja, hijis echt fantastisch. MMI [Multi Media Interface] zal jij heel interessant vinden. Zij hebben die gewoon van de A8 overgenomen en gemoderniseerd. Alexander is natuurlijk erg blij [ik ook hoor].
De andere snufjes die nog niet op de markt zijn ...is ook om van te genieten! De A1 is eigenlijk een soort 'promo' waar Audi op verder gaat ontwikkelen. Deze week is de nieuwe A6 uitgekomen en de A1 zie je in de voorkant terug. De Q3 zal geheel op de A1 gebaseerd worden.

Trots dat ik nu op mijn kekkie auto nu ben. Dat had ik absoluut niet op die manier met mijn A4-s [Drof I en Drof II] die echt niet de minste waren [beide ook Quattro]. Die vond ik gewoon 'mooi' en 'leuk'. Onze 'Frits' vind ik gááf.

Eergisteren, net enkele uren nadat wij 'Frits' afhaalden, reed ik door A'dam en een A4-rijder deed zijn raam open, zag dat ik mijn dak open had, en riep: "Wat heb jij een hele mooie auto!" Het valt me op dat er gewoon naar Frits gekeken wordt. Zelf buren spreken ons aan, eentje belde zelfs bij ons bij de voordeur aan, om te vertellen wat een gave bak zij 'Frits' vinden.

Maar ja, ik ben echt sinds 1989 helemaal gek op Audi's en heb er echt een aantal gehad, maar dit heb ik buiten de TT nog nooit mee gemaakt.