Knock, knock, Home Gedenkplaats Fotoalbum musicbox Links

Mijn A4 getuned (06-10-2006)

door Alexander

"Free" door Kirsten: Leuk liedje voor "on the road"; past wel bij dit logje van Alexander.

Deel 1 (1 september):
Afgelopen vrijdag was het zover. Mijn gloednieuwe A4 is gekieteld door Jeroen Dik.

Om 09:30 uur gingen we van huis naar Lochem waar we om 10:30 uur een afspraak hadden. Ik had de navigatie aangezet en die bracht me tot Laren (Gld). Toen kreeg hij/zij moeite. Heel Laren was namelijk afgezet in verband met een kermis. Wij eromheen terwijl het apparaat mar aangaf dat we moesten omkeren. Na eindelijk de borden gevonden te hebben, hebben we onze reis voortgezet. Uiteindelijk waren we een kwartier te laat in Lochem.

de auto wordt gemeten

Na een proefrit even de boel uitlezen, Forge Diverter plaatsen en Jeroen ging aan het werk. Wat hij allemaal gedaan heeft is buiten m'n gezichtsveld om gebeurd. Het meeste gebeurt namelijk boven achter de computer. We hebben ons ondertussen prima vermaakt met de heren.

De plastice div (Forge Diveter) wordt vervangen door een metale div.

Na een uurtje kwam Jeroen terug van de zoveelste proefrit. Hij was blijkbaar nog steed niet tevreden. Ik moet zeggen dat het een pietje precies is. Na twee uur nodigde hij me uit voor een laatste proefrit.
Tijdens de proefrit heb ik hem de oren van zijn hoofd gevraagd. Hij heeft alles uitgelegd en toegelicht. Helaas was er, wegens een miscommunicatie, geen tijd meer voor de rollenbank. Hier gaan we dus de 22e voor terug.

Resultaat:
Dat auto rijdt fantastisch! Hij heeft zeker meer power dan mijn vorige A4 met ABT chip. Jeroen heeft ervoor gezorgd dat de trekkracht vooral in het middenstuk tot zijn recht komt. En dat is te merken. Wauw, wat een verandering.

Ik plaats de resultaten van de rollenbank zodra ik ben geweest. Volgens Jeroen ligt het aantal PK's tussen de 200 en de 210. We wachten af.

Deel 2 (22 september):
Afgelopen vrijdag weer een ritje Lochem gemaakt naar JD om op de rollenbank te gaan. Het uur van de waarheid. Zou de auto inderdaad de 200 pk halen?

Op de rollenbank

Na niet dezelfde fout te hebben gemaakt als de vorige keer, toen ben ik door mijn navigatiesysteem binnendoor geleid, kwam ik netjes op tijd aan. De auto werd direct op de rollenbank gezet. Na alle veiligheidsmaatregelen te hebben nagelopen werd de auto voorzichtig in gang gezet. Vervolgens werden de riemen nog wat aangetrokken en konden we beginnen.

Auto wordt goed vast gezet

De eerste meting gaf een wat naar gevoel. Hij kwam niet verder dan 183 pk.
Vervolgens een tweede run die naar 193 pk ging (met motorkap open). Er werd uitgelegd dat de omstandigheden niet ideaal waren. Het was 27 graden en ik had al een lange rit achter de rug. Blijkbaar gaat het motormanagement ingrijpen wanneer de motor warmer wordt. "Toch maar even Jeroen erbij halen" werd er gezegd. Jeroen pakte zijn 'dokterspullen' en ging in de auto zitten. De auto werd op zijn staart getrapt en daar was hij: 200.1 pk. Jeroen wilde direct nog een meting doen welke op 200,8 pk kwam met 339 nm.

en "rijden" maar

Het resultaat is op deze tv scherm te zien

Jeroen kwam erbij met de meting en gaf tekst en uitleg. De eerste twee metingen waren niet goed uitgevoerd en daardoor leek het alsof de auto de waarden niet haalde. Nadat Jeroen zelf de metingen had gedaan, bleek alles in orde te zijn. Jeroen gaf aan dat het een goed teken was dat de auto zelfs nu hij warm was nog de 200,8 pk haalde. Ik heb hem wel even gevraagd of de 339 nm niet veel te hoog was. Hij begon te lachen en zij: "Nee hoor, dat hij makkelijk aan". Ik was weer gerust gesteld.
Na afgerekend te hebben en de uitdraai van de meting te hebben meegekregen, ben ik weer met een heerlijk gevoel naar huis gereden.